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          特斯拉歐標(biāo)和國(guó)標(biāo)區(qū)別?特斯拉是全球五百?gòu)?qiáng)嗎

          2020-09-23
          我來(lái)答
          2個(gè)回答

          匿名用戶

          2020-09-23

          是的啊,特斯拉已經(jīng)連續(xù)好幾年都500強(qiáng)

          匿名用戶

          2020-09-23

            不同的價(jià)格。

            因?yàn)檫@是國(guó)產(chǎn)版,按一般的思路,它的售價(jià)肯定會(huì)比進(jìn)口版的便宜。從銷售價(jià)格來(lái)看,國(guó)產(chǎn)Model3起售價(jià)32.8萬(wàn)元,比進(jìn)口版便宜近5萬(wàn)元。

            盡管這328,000輛車只是其最低配的無(wú)自動(dòng)駕駛版本,但它的力量卻十分強(qiáng)大。其標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)版續(xù)航里程將達(dá)到460Km(NDC預(yù)估),最高時(shí)速225KM/H,百公里加速5.6S,外觀內(nèi)部和配置與進(jìn)口版本完全一致。從其銷售價(jià)格和數(shù)據(jù)來(lái)看,這將給同樣價(jià)格的國(guó)內(nèi)自主品牌帶來(lái)不小的沖擊。

            零件本土化

            由于特斯拉已經(jīng)在國(guó)內(nèi)建立了工廠,因此特斯拉Model3的國(guó)產(chǎn)化版本在選擇零部件時(shí),也會(huì)考慮成本較低的國(guó)產(chǎn)零部件。在此,低價(jià)并非指技術(shù)層面的成本,而是指運(yùn)輸成本。

            若零件仍采用進(jìn)口方式,僅在國(guó)內(nèi)裝配,則其運(yùn)輸成本將大幅增加。選用國(guó)產(chǎn)零件,一方面可以節(jié)省運(yùn)輸成本,另一方面可以節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間。

            型號(hào)不一樣

            在續(xù)航方面,由于上海特斯拉工廠因建設(shè)周期短等原因,目前只能生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版的Model3,續(xù)航里程僅為460km,高續(xù)航里程的Model3目前還沒有國(guó)產(chǎn)版。

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